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BOÎTE DE VITESSES VERTICALE À DOUBLE VIS

La boîte de vitesses de l’extrudeuse conique à double vis verticale est un dispositif d’entraînement mécanique spécial conçu pour correspondre à l’extrudeuse conique à double vis. Ce produit est amélioré sur la base de la série SZ. La conception intégrée du boîtier de distribution et du boîtier de transmission présente les avantages d’une structure compacte, d’une installation et d’un débogage pratique.

Le dispositif ralentit la vitesse et augmente le couple de puissance du moteur principal via la boîte de vitesses avant de l’exporter vers l’arbre long de la boîte de distribution qui entraîne l’arbre court via une paire d’engrenages à vis coniques minces avec un rapport d’entraînement de 1:1. L’arbre long et l’arbre court entraînent une vis courte au même angle que la vis pour extruder des produits de haute qualité dans des directions différentes et en tournant vers l’extérieur.

Applications

La boîte de vitesses conique à double vis SZL peut être utilisée dans les lignes de production de tuyaux doubles en PVC pour la production de tuyaux en PVC, d’un diamètre de 16 mm à 40 mm, de 16 mm à 63 mm. Il se compose d’une extrudeuse de la série SJZ, d’un moule à double tuyau, d’un réservoir à vide à double tuyau, d’une machine d’étirage et de découpe à double tuyau, d’un empileur. Il peut produire deux tuyaux en même temps pour obtenir une efficacité de production plus élevée.

Caractéristiques du produit

Les engrenages sont en acier allié à haute résistance. L’engrenage passe par le processus de cémentation, de trempe, de durcissement thermique et de meulage des engrenages pour atteindre la précision du grade 6, dureté de la surface des dents HRC 54-62. Le matériau de la boîte est en fonte ductile de haute qualité. Après la coulée, un traitement sous contrainte complet est effectué avec une résistance élevée et un bel aspect. Tous les joints d’huile sont importés et l’arbre à grande vitesse est traité avec un joint d’huile et une garniture mécanique, et le taux de fuite d’huile est faible. Grâce à une lubrification forcée externe et à un échangeur de chaleur à plaques de brasage, le système de refroidissement et de lubrification est fiable, la température de fonctionnement est basse et la consommation quotidienne

l’huile du joint

Le matériel du joint d’huile est généralement du caoutchouc nitrile et du caoutchouc farineux. Un joint d’huile mal utilisé et éliminé blessera le personnel, c’est pourquoi les manutentionnaires doivent particulièrement le remarquer. le réducteur fonctionnant après un certain temps, une perte ou un vieillissement du joint d’huile peut apparaître, afin d’améliorer l’efficacité du fonctionnement et du temps de maintenance de l’équipement, il est généralement nécessaire de préparer des pièces de rechange, des recommandations selon l’exécution de 6 mois pour se préparer au pièces de rechange de joint d’arbre à grande vitesse, 12 mois pour préparer les pièces de rechange de joint d’huile d’arbre de sortie.

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